Новая информационно-развлекательная система Ford на базе Android наконец-то появится на автомобилях Ford. Так называемый цифровой опыт автопроизводителя, который дебютировал с Lincoln Nautilus 2024 года выпуска ранее в этом году, будет использоваться на новом внедорожнике Ford Explorer 2025 года выпуска, объявила сегодня компания.
Ford Explorer 2025 включает в себя многие основные функции цифрового взаимодействия, включая встроенные Google Maps, Google Play Store, Google Assistant, беспроводные CarPlay и Android Auto, а также цифровое управление системой кондиционирования. У него нет экстравагантного 48-дюймового панорамного экрана, который есть у Lincoln Nautilus, но, судя по внешнему виду, основной 13,2-дюймовый сенсорный экран имеет тот же интерфейс. А 12,3-дюймовая цифровая приборная панель Explorer впервые может проецировать карты.
Цифровая приборная панель Explorer может проецировать карты.
Говоря о HVAC, похоже, что в новом Explorer отсутствуют кнопки физического климат-контроля. Которая работает с недавно переработанным грузовиком Maverick от Ford, в котором также элементы управления системой кондиционирования перенесены на сенсорный экран. Однако Maverick по-прежнему работает на более старом программном обеспечении Ford Sync 4 на базе QNX.
Гораздо меньший размер экрана Explorer по сравнению с Lincoln Nautilus показывает, насколько система адаптируется к различным интерьерам и вариантам использования. И, как мы ранее сообщали, Ford не планирует поэтапно отказываться от своей внутренней операционной системы Sync, которая работает на экранах аналогичного размера во многих автомобилях Ford.
Ford не планирует поэтапно отказываться от своей внутренней операционной системы Sync
Ford также планирует установить систему на базе Android в свои электромобили, такие как F-150 Lightning и Mustang Mach-E, оба из которых имеют гораздо больший вертикально ориентированный экран, и им потребуется цифровое взаимодействие, которое будет отличаться от того, которое мы видим сегодня.
Ford Explorer
Новая информационно-развлекательная система Ford на базе Android наконец-то появится на автомобилях Ford. Так называемый цифровой опыт автопроизводителя, который дебютировал с Lincoln Nautilus 2024 года выпуска ранее в этом году, будет использоваться на новом внедорожнике Ford Explorer 2025 года выпуска, объявила сегодня компания.
Ford Explorer 2025 включает в себя многие основные функции цифрового взаимодействия, включая встроенные Google Maps, Google Play Store, Google Assistant, беспроводные CarPlay и Android Auto, а также цифровое управление системой кондиционирования. У него нет экстравагантного 48-дюймового панорамного экрана, который есть у Lincoln Nautilus, но, судя по внешнему виду, основной 13,2-дюймовый сенсорный экран имеет тот же интерфейс. А 12,3-дюймовая цифровая приборная панель Explorer впервые может проецировать карты.
Цифровая приборная панель Explorer может проецировать карты.
Говоря о HVAC, похоже, что в новом Explorer отсутствуют кнопки физического климат-контроля. Которая работает с недавно переработанным грузовиком Maverick от Ford, в котором также элементы управления системой кондиционирования перенесены на сенсорный экран. Однако Maverick по-прежнему работает на более старом программном обеспечении Ford Sync 4 на базе QNX.
Гораздо меньший размер экрана Explorer по сравнению с Lincoln Nautilus показывает, насколько система адаптируется к различным интерьерам и вариантам использования. И, как мы ранее сообщали, Ford не планирует поэтапно отказываться от своей внутренней операционной системы Sync, которая работает на экранах аналогичного размера во многих автомобилях Ford.
Ford не планирует поэтапно отказываться от своей внутренней операционной системы Sync
Ford также планирует установить систему на базе Android в свои электромобили, такие как F-150 Lightning и Mustang Mach-E, оба из которых имеют гораздо больший вертикально ориентированный экран, и им потребуется цифровое взаимодействие, которое будет отличаться от того, которое мы видим сегодня.
